还在等货品入库材干融资？近日，重庆陆港完成了一项备受存眷的立异操作——一批还在海运途中的柬埔寨木薯粉，其货主已得手从银行拿到了贷款。标记着NCD“一单制”完毕全经由闭环，“在途+在仓”全链条货权凯旋融资通谈矜重买通。

装有柬埔寨木薯粉的集装箱 重庆国外物流要害园区供图

这波操作的主角是6个集装箱，共装载114吨柬埔寨木薯粉。它们从柬埔寨金边港登程，经湄公河窄小江首先入陆海新通谈铁海联运，最终发往重庆国外铁路港综保区东盟木薯粉西南集散中心。与传统“货到材干办手续”不同，这劣货品前脚刚离港，后脚就通过基于联接国NCD合同的“一单制”电子单证（eNCD），在线上完成了从运载到仓储的全经由货权质押。

这次立异的中枢在于“物权左证”的立异愚弄。往时，铁路、公路运单只是“提货见知单”，不具备物权属性，银行根柢不认，货品在路上即是“千里睡钞票”。而咫尺，依托《联接国可转让货品单证合同》赋予的法律遵循，这份电子单证成了和海运栈单相似“硬通”的设施化金融钞票。

“货品离港即可融资，国产精品久久久午夜夜伦鲁鲁无需恭候入境入库。”重庆陆港经贸公司副总司理郑磊直言，此举大幅提前了货主资金回笼节点。异日可持续复制到其他货品品类和买卖场景，松开买卖企业资金占用，加快买卖流转。

本体操作中，中国农业发展银行重庆沙坪坝支行依据货值凯旋果断额度并放款，全程线上闭环操作，极大进步了融资成果。

这不单是是一笔贷款，更是国外买卖律例限度的“重庆策源”施行。

追想过往，重庆早在2017年就开出了大家首份铁路栈单信用证；如今，从铁路栈单到涵盖“在途+在仓”的NCD电子单证，重庆的探索已渐渐走向大家。

跟着NCD合同行将在加纳绽开签署，这套“货在跑，钱已到”的玩法，有望为内陆外贸长久濒临的资金盘活障碍提供新的破解旅途，让更多企业享受到“单证在手，贸通寰宇”的便利。

上游新闻记者 严薇 实习生 谢颢媵

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